油壓機射流管式電液伺服閥的結構和工作原理有哪些?

油壓機射流管式電液伺服閥的結構和工作原理有哪些?

為射流管式卒電液伺服閥的結構與外形。它由上部電磁 元件和下部液壓元件兩大部分組成。.電磁元件為力矩馬達，與雙噴嘴擋板式電 液伺服閥的力矩馬達一樣。液壓元件為兩級液壓伺服閥，前置放大級為射流管 式液壓伺服閥，功率放大級為滑閥才液壓伺服閥。射流官; 2與力矩馬達的銜鐵 固連，它不但是供油通道，而且是街鐵的支撐彈簧管。接受器3的兩接受小孔 分別與滑閥式液壓伺服閥的閥，也5的j左右兩端的容腔相通。 當無信號電流輸入時，力矩馬過無電磁力矩輸出，銜鐵在起彈簧管作用的 射流管支撐下，處于上、下導磁體主間的正中位置，射流管的噴口處于兩接受 小孔的正巾間，液壓源提供的恒壓.液壓油進入電液伺服閥的供油n P，經精 濾油器6進入射流管，由噴口高速υ鞍出。由于兩接受小孔接受的液體功能相 等，因而閥芯左右兩端容腔的壓力棉等，閥芯在定位彈簧板4的作用下處于中 間位置，口p處常態，電液伺服閥輸呻i端八、B口無流量輸出。 主主力矩馬達有信號電流輸入時J銜鐵在電磁力矩作用下偏轉一微小角度 〈假設其順時針偏轉) ，射流管也隨才二偏轉使噴口向左偏移一微小距離。這時， 左接受小孔接受的液體動能增多，布接受小孔接受的液體動能減少，閥芯左端
油壓機容腔壓力升高，右端咨腔壓力降低，在!~差作川下， I詞芯向右移動，并使定位 彈簧飯變形。當作用于閥J芯的液壓推力朽定位彈簧板的變形彈力平衡時，閥芯 處于新的平衡位置，閥口對應一相應的開啟度，P→A， B→T (回油廠門，輸 出相應的流量o由于定位彈簧板的變形草(也就是閥芯的位移量〉與作用于閥 芯兩端的壓力差成比例，該壓差與噴門4扁移最成比例，噴口偏不多量與力矩馬達 的電磁力矩成比例，電千磁力矩又與輸入信號電流成比例，因而閥芯位移量與輸 入信號電流成比例，也就是該電液伺服;茍的輸.'1-流量與輸入信號電流成比例。 改變輸入電流信號的大小和極性，就可擬改變電液伺服閥的輸出:流量的大小和
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油壓機與噴嘴擋板式電液伺服閥相比，射梳管3二飛電液伺服閥的最大優點是抗污染 能力強。據統計，在電流伺服閥出現的咿武障中，有80%是由液壓油的污染引 起的，因而射流管式rl液伺服閥越來越變到人們的重視。