油壓機中如何分析齒輪泵的困油現象

發布者：科鑫盟機械發布時間：2014/9/18 9:07:28

油壓機中如何分析齒輪泵的困油現象

為了保證齒輪傳動的平穩性，保證吸排油腔嚴格地隔離以及齒輪泵供油的連續性，根據齒輪喝合原理，就要求齒輪的重疊系數e大于 1(一般取ε=105~13)，這樣在齒輪啃|合中，在前一對齒輪退出啃合之前，后一對齒輪已經進入口齒合。在兩對齒輪同肘口齒舍的時·段內，就有一部分油液困在兩對齒輪所形成的封閉油腔內，既不與阪油腔相通，也不與壓油腔相通。這個封閉油腔的容積開始時隨齒輪的旋轉逐慚減少，以后又逐漸增大。封閉油腔容積減小時，油壓機困在油腔飛機的油液受到擠壓，并從縫隙中擠出而產牛-很高的壓力，使油液發熱，軸承負荷增大;而封閉油腔容積增大時，又會造成局部真空，產生氣穴現象。這些都將使齒輪泵產生強烈的振動和噪聲，這就是困油現象o
消除困油現象的措施是在齒輪端面兩機板上開任附槽o困油區油腔容積增