美國卡特皮勒G系列平地機液壓機液壓泵工作原理

美國卡特皮勒G系列平地機液壓機液壓泵工作原理

美國卡特皮勒G系列平地機的液l壓系統。該系統采用中高壓開式系統，執行 元件并聯供油。系統中主要組成有一個雙級壓刻變量軸向柱塞泵，一個專供冷卻油用的輔助 泵，兩組具有流量控制的換向閥組〈閥組內根據執行元件的多少，每組可自己置4個左右的換 向閥) ，一個全液壓轉向器以及溢流閥、卸荷閥l減壓閥等。

下面對系統中主要元件及其工作原理加以升紹。
1雙級壓力變量液壓泵 G系列內，雙級液壓泵是一個軸向柱塞斜i孟泵，大排量的C131mL/r以上〉一般均裝 在大型平地機上。變量泵的變量控制是依靠補償控制器來的特性的。補償 控制器由減壓閥、伺服閥和壓力卅擋自動控制器部分組成。 ①減壓閥部分。實際上是一個定比減壓鬧。帶節流小槽的小柱塞左端面上作用有 趴π/C4d1)的力，大柱塞的右端面上作用有ρπ/ C4dzz)的力及彈簧民的彈簧力。例地減小。因此，知可代替戶1去控制變量機構，~減小平衡彈簧的尺寸o ②液壓伺服部分。伺服閥由隨動套4、閥芯5~大活塞6、壓力補償彈簧RI、跟蹤彈簧 Rz等組成。大活塞6腔中的油壓力產生一種使斜盞牛角度和排量增大的推力。隨動套4在跟 蹤彈簧Rz的推動下，通過頂柱7及大活塞6壓向斗盤。閥芯5上有一面積差，大直徑隊 環面上作用著減壓閥來的扣，該壓力與亂的彈簧如相平衡。
大活塞腔隨閥芯5與隨動套4相對位置的不|同，可與泵出口相通或通過泵殼與油箱 本目i匾。
伺服彈簧RI、Rz有一定頂緊力，使斜盤處剖全排量位置上o當壓力達到13MPa時， 如上升到能克服伺服彈簧RI、Rz的頂緊力，閥芯Is向右移動，切斷大活塞腔與泵的通路， 同時通過槽S接通中心小孔H，11由經閥芯上的油道F出o
于是在小活塞8上的油壓力推動斜盤轉動，減1泵的排量，直至最小。此最小流量可以 補償泵的內泄漏，并維持15MPa低壓力級的待用力，并冷卻和潤滑液壓泵。 最小流量可由調整螺釘13調節。
工作裝置工作時，若液壓缸上負荷減小，則泵的輸出壓力也減小，同樣ρ2也減小，閥 芯5左移，使PI壓力油與大柱塞腔連通，推動斜盤增大擺角，增大泵的流量。