液壓機液壓系統中的液壓卡緊是怎么回事

液壓機液壓系統中的液壓卡緊是怎么回事

液壓機液壓系統中的液壓卡緊，一般是指當閥割停止運動一段時間(大約2~5mm)后，產生 很大阻力，致使閥芯重新移動十分困難。這稍現象容易增加滑閥的磨損，降低元件的使用壽 命，同時會使系統運行產生不良后果。
(1徑向力不平衡引起的液壓卡緊閥芯與閥孔幾何形狀誤差和同軸度變化引超徑向液壓力的不平衡，是產生液壓卡緊的主 要原因。
(Z) r液壓機液中極性分子的吸附作用產生的卡; 在產生液壓卡緊之后，由于液壓機油液中極性分升的吸附作用，使液壓卡緊現象持續稍長時間 后才會消失。
(3)雜質模人間隙引起的液壓卡緊
油液中雜質模人間隙也會形成液壓卡緊。
防止液壓卡緊的措施:在閥芯上開環形平倒槽，又稱均勻槽，液壓機以減少徑向不平衡力z嚴 格調節閥芯與閥孔的制造精度，配合間隙要合理，過大會增加泄漏，過小則在溫度過高時， 閥芯會因熱膨脹卡死;精密過濾油液，保證油斕的潔凈度。