油壓機中減壓閥的結構與工作原理是什么?

油壓機中減壓閥的結構與工作原理是什么?

型減壓閥結構原理。高壓油(也稱為一次周力油)從油口d進入;低壓油〈也稱 二次壓力油)從油口f引出。i壓壓油口f通過小孔與閥芯的左端接通，并通過阻尼小孔e流入閥芯\]汕腔，又通過閥蓋上的通孔 b、a作用在調壓錐閥4上。當出油仁~ f的壓力小于調整壓力時，錐 閥4關閉，阻尼小孔C中沒有油液3在動，閥芯左右兩端的油壓相 等，這時閥芯在彈簧的作用下處于最|左端位置，開松機節流口h (寬度為 的倉部打開;當出油口f的壓力超世調整壓力時，低壓油經過阻 尼小孔e打開錐閥4流出。由于薦在!阻尼孔，閥芯左腔壓力大于右 腔壓力，當這個壓力差所產生作用力l大于彈簧力時，即閥芯右移使 節流口h的縫隙減小，從而降低了出l油口的壓力，使作用在閥芯上 的油壓和彈簧力在新的位置上重新遇到平衡。因此，當進口壓力或 流經減壓閥的流量變化時，出口處叫低壓油壓力仍可維持在調整好 的壓力附近。J型誡壓閥的額定壓力