油壓機中間隙密封及橡膠密封圈的原理是什么?

油壓機中間隙密封及橡膠密封圈的原理是什么?

間隙密封結構簡單、摩 但磨損后無法恢復原有。按截面形狀不同，橡E 民密封圈有O形和唇形等。o形密封圈百成的圓截面密封件。它 依靠預壓縮消除間隙而實現密封的，能隨 力提高密封件與密封表面f 9接觸應力，從而提高密封作用，且能在磨損后自動 9結構簡單、密封性好、f ?廉、應用范圍廣，既可用于外徑或內徑密封也可以 表壓都可用，但高壓場合 需加設合成樹脂密封擋圈，以防O形密封圈從密封唇邊貼得越緊，并具有磨損后自動補償的能~; 0此類密封有Y形、V形等常用形式，一般用于往 復運動密封。為Y形密封圈，它|有一對與密封面接觸的唇邊，安裝時唇口對著壓力 高的一邊。油壓低時，靠預壓縮密封;高壓甘，受、汕壓作用而兩唇張開，貼緊密封面，能主動補 償磨損量，油壓越高，唇邊貼得越緊口雙向受力時要成對使用。這種密封圈摩擦力較小，起動阻 力與停車時間長短和油壓大小關系不大，運|動平穩，適用于高速、高壓的動密封。V形密封圈 由多層涂膠織物壓制而成，由三種不同截面形狀的壓環、密封環、支承環組成一套使 用o當壓力大于10MPa時，可以根據壓力大川、適當增加中間密封環的個數，以滿足密封要求口 這種密封圈在安裝時應使密封環唇口面對高J側。v形密封圈的接觸面較長，密封性能好，適宜 在工作壓力不大于50MPa，溫度在-40 - 80范圍內的場合使用