油壓機換向閥的機能

油壓機換向閥的機能

油壓機換向閥的機能口換向閥的閥芯處于不同工作1. 置時午，主油路的連通方式和控制機能便不 間。通常把滑閥主油路的這種連通方式稱之為滑閥機 旨。在=位換向閥中，把閥心處于中間位置 (也稱停車位置)時，主油路各通口的連通方式稱為如 1的中位機能，把閥芯處于左位或右位的連 通方式稱為閥的左位或右位機能口閥的中位機能通常 用一個字母表示，不同中位機能可滿足不 同的功能要求，不同的中位機能可通過改變閥芯形狀 和1尺寸得到。三位四通換向閥常見的中位 機能、型號、圖形符號及其應用特點等見。
3)操縱控制方式及工作位置的判定。滑閥式換作 閥可用不同的操縱控制方式進行換向，于
動、機動(行程)、電磁、液動和電液動等是常用的# 4給人控制方式，不同的操縱控制方式與具有 不同機能的主體結構進行組合即百 得到不同的換向閥。操縱驅動機構及定位 方式的符號畫在整個閥的長方形圖形符號兩端。自列出了常用操縱方式及其圖形符號。不同 操縱方式構成的換向閥的完整圖形符號見本節內容.
滑閥式換向閥的操縱 慣于式及其圖形符號
油壓機操縱方式  手 動 機動(滾輪式)  電 磁 液 動  電液動圖形符號  。繪制換向閥的圖形符號時，以圖5-所示彈簧復 位的二A B
位四通電磁換向閥為例，一般將控制源(此例為電硝 畫4斗 在閥的通路機能同側，復位彈簧或定位機構等畫在陸 的另一電磁鐵復位彈簧 側。有多個工作位置的換向閥，其實際工作位置應桔 據液壓
系統的實際工作狀態來判別口一般將閥兩端的操縱駐 動元件   P T
的驅動力視為推力.