油壓機轉向系統的組成和工作原理

油壓機轉向系統的組成和工作原理

轉向系統的組成及工作原理。轉向泵由后橋油箱吸油，經進了由過濾器過 濾后，油壓機油液被吸入轉向泵內，泵排出的油液坐出油口的過濾器(帶旁通閥〉精濾后，再經分 流閥以2 : 1 (66. 8L/min : 33. 4L/min)的地例分配給轉向回路和制動回路。當 進入轉向回路的油液壓力超過調壓閥(順序閥〉的調節壓力(1 25MPa)時，調壓閥開啟， 壓力油便經調壓閥進入右轉向閥和左轉向閥J通過左右轉向閥對泊流的控制，使左或右轉向 離合器接合或松開，對推土機進行左或右轉方向的控制。

當油壓機左右轉向閥都處于圖示位置噸，左轉離合器液壓缸和右轉離合器液壓缸的了由 液均通過二轉向閥連通油箱，兩轉向離合器勒處于松開狀態，推土機直走。當右轉向閥處于右工作位，左轉向閥處于圖際位置時，則壓力油經右轉向閥右位進入左 轉向離合器缸，使其摩擦片被壓緊，離合器接合h而此時右轉向離合器缸內的油液經右轉向 閥右位流回了由箱。所以推土機向右轉彎。
當左轉向閥處于右位，右轉向閥處于圖示創置時，油壓機則壓力油經左轉向閥右位，再經右轉 向閥左位進入右轉向離合器缸，使其摩擦片被壓|緊，離合器接合;而此時左轉向離合器缸內 的油液經左轉向閥右位流回了由箱。所以推土機向l左轉彎。