四柱油壓機什么是旁路式電液伺服閥同步系統

四柱油壓機什么是旁路式電液伺服閥同步系統

來自四柱油壓機泵的油液經分流閥分成流量大致相等 的兩路，分別經過電液換向閥進入左、右液E缸。伺服閥接在連接左、右液壓缸兩進油路的 旁路上。兩缸同步運動時，伺服閥處于零位。|出現同步誤差時，差動變壓器發出的信號經放 大后輸入伺服閥，將超前缸的一部分進油放回油箱以減小其進油流量，以便滯后缸逐漸趕上來，直至消除同步誤差。兩缸上、下劇與兩換向閥交叉連接是因為上行與下行中信號極性枉 反，這樣安排油路可以保證無論是上行還是下行，始終是把超前缸的進油放掉一部分以糾正 同步誤差。為了保證兩個電液換向閥能|夠同時換向，兩個閥芯應該聯動;否則兩換向閥換向 動作不一致，往往造成很大的同步誤犁，甚至使整個系統元法正常工作。 由于伺服閥位于進了由旁路上，只需|通過兩缸進泊流量的差值，因此可以小一些。 在工件偏置(如圖8-111所示)的情況下，當活動橫梁到達工作行程終點時，左液壓缸 受到工件的阻礙不能繼續向下運動，而右液壓缸仍能繼續下行而超前。此四柱油壓機系統中的伺服閥只 能從進油路放油，不能向右缸下腔充油I，因此無法消除這種因工件偏置造成的在工作行程終 點一缸超前的同步誤差。