四柱液壓機聯合調速回路及故障排除
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2013/12/23 8:48:41
四柱液壓機聯合調速回路及故障排除
所謂聯合調速回路是節流調速與容積調速的組合調速方式。這種調速回路是采用變量泵 供泊，節流閥或調速閥改變流入或流出液壓缸的流量，以實現泵的供油量與液壓缸所需的流 量基本匹配的調速回路。常用的容積扣流調速回路有;限壓式變量葉片泵和調速閥聯合調 速、差壓式變量柱塞泵與節流閥聯合Wl速、差壓式變量葉片泵與節流閥聯合調速等多種。它 們的特點是沒有溢流損失，效率較高，1速度穩定性比單純的容積調速回路要好，所以聯合調 速回路又稱節能調速回路。
(1) 四柱液壓機"限壓式變量泵…調速閥"聯合調速回路的故障與排除。
限壓式變量泵1膽容積調速的作用，調速閥2起節流調速的作用，調 速閥可以裝在進了由路上，也可裝在回油路上。調節調速閥2便可改變進入液壓缸的流量，而 限壓式變量泵的輸出流量Qp和液壓制所需的負載流量Ql相適應，假如泵的輸出流量Qp> Ql時，多余的油液就會使泵的供油壓切Pp上升。根據限壓式變量泵的工作原理可知，此時 的輸出流量會自動減下來;反之，當<Rp<Ql時，泵的供油壓力件下降，使泵的流量自動 增加，直到Qp和Ql相等為止。因此險種回路元溢流損失，系統發熱小，速度剛性也較好。 這種調速方式的主要故障與排除方法有以下幾個方面。
所謂聯合調速回路是節流調速與容積調速的組合調速方式。這種調速回路是采用變量泵 供泊，節流閥或調速閥改變流入或流出液壓缸的流量，以實現泵的供油量與液壓缸所需的流 量基本匹配的調速回路。常用的容積扣流調速回路有;限壓式變量葉片泵和調速閥聯合調 速、差壓式變量柱塞泵與節流閥聯合Wl速、差壓式變量葉片泵與節流閥聯合調速等多種。它 們的特點是沒有溢流損失，效率較高，1速度穩定性比單純的容積調速回路要好，所以聯合調 速回路又稱節能調速回路。
(1) 四柱液壓機"限壓式變量泵…調速閥"聯合調速回路的故障與排除。
限壓式變量泵1膽容積調速的作用，調速閥2起節流調速的作用，調 速閥可以裝在進了由路上，也可裝在回油路上。調節調速閥2便可改變進入液壓缸的流量，而 限壓式變量泵的輸出流量Qp和液壓制所需的負載流量Ql相適應，假如泵的輸出流量Qp> Ql時，多余的油液就會使泵的供油壓切Pp上升。根據限壓式變量泵的工作原理可知，此時 的輸出流量會自動減下來;反之，當<Rp<Ql時，泵的供油壓力件下降，使泵的流量自動 增加，直到Qp和Ql相等為止。因此險種回路元溢流損失，系統發熱小，速度剛性也較好。 這種調速方式的主要故障與排除方法有以下幾個方面。
