油壓機液壓控制閥的使用與維修I 40~ 2的右邊，錐閥2被壓緊在閥套7的座閥口上，重物被鎖定;當從X口輸入控制油時，活塞 4左端面上受到液壓力而右移，先頂壓錐閥芯2內的|鋼球(先導閥) 3，輔助閥芯10也右 移，切斷了B腔與a腔通路，彈簧腔先卸壓(此時B均未與A通〉。當活塞4繼續右移使其 右端面與錐閥2的左端面剛接觸時，活塞4左端右端的懷狀端面b剛好與活塞組件5接觸形成 一體。這樣在控制油的作用下，連成一體的組件4與5壓縮彈簧9而右移，此時頂開錐閥芯2， B口至A口的通路通過閥套7上的幾排小孔逐步打開，精細地改變其通流面積，起到較好的阻 尼平衡作用(逐級減小阻尼)。另外，活塞4左端心部還設置了一阻尼件，平衡效果更好。 還可用法蘭連接附加二次溢流閥

油壓機為具有減振功能的LHDV型平衡閥的結|構圖和油路工作原理圖。它可以雙向 起平衡閥的作用，可避免開機、停機或迅速地從快速制慢速時產生的振動。圖(b)為油路 工作原理圖。從控制口S來的控制壓力油作用在控制恬塞3上，推開主閥口。油壓機主閥口反向. 為球閥能無泄漏地關閉起到很好的支撐作用。控制活~~ 3右移，主閥打開及開大，控制活塞 左移，主閥關小及開大與關閉過程中設置了多個阻尼;懷節和調節環節，因而主閥口開閉是特 細可控的。
油壓機從控制油口S引人的控制泊，經液阻4 (阻尼網|絡)和5后經單向閥6快速進入控制 腔，推動控制活塞3運動，打開V到F的通路，這種控制與執行元件液壓缸的面積比、平 衡閥的釋壓比以及液阻串橋等參數相關聯。當系統開l停機或轉換速度等工況出現干擾時