油壓機中液控單向可將液壓缸鎖定

油壓機中液控單向可將液壓缸鎖定

①油壓機將液壓缸鎖定液控單向閥為座閥式閥， I反向截止時內泄漏量近乎零，利用這個 特點構成液壓鎖〈單向或雙向) ，可將液壓缸鎖定|在任何位置，較之滑閥式換向閥中位機 能鎖定，更究全可靠，所以在需要保持嚴格位置假定的情況下(例如起重起吊設備) ，往 往使用液控單向閥的雙向液臟鎖，可將液壓缸嚴格鎖定在任意位 置上。
油壓機用液控單向閥作液壓鎖鎖定液壓缸，要注意下、主問題。 A.單向閥芯落回閥座時，控制油口成了控制r、塞回程用的泄咱們油口。為了確保安 全可靠性，例如吊著重物的液壓吊車，必須解決起|吊液壓缸快速可靠鎖定的問題;如果液壓 鎖的單向閥芯不能快速落回閥座，便不能迅速鎖劃，所以要考慮閥芯快速落回閥座的問題。 則控制油口必須迅速泄油回油箱，因而如果的換向閥為中位油口封閉〈相當于 國產的O型) ，單向閥芯難以快速回落閥座，而應丁用ABT連通(國產的Y型〉。希望更快 地回程時，可以使用外泄式液控單向閥，并且將EE力油引到控制活塞的外泄了由口(IDT通 電) ，強制控制活塞回程(圖5-49)。 B當周圍環境溫度變化較大(如野外高溫〉咐，由于油液的熱膨脹o處于封閉狀態的 管路〈液壓缸至液控單向閥之間〉中的壓力會異常|高，有破壞管路系統和液壓元件的危險， 此時可考慮在緊靠液壓缸的管路a、b處(參閱圖畢47與圖5-48)設置安全閥(溢流閥) ，

起保護作用。但安全閥應選用泄漏量少的，飛則液壓鎖的鎖緊作用將減弱。 c.當液壓缸裝在高處〔，1換向閥為A、B、T連接，如果未裝背壓閥， 當管路接通油箱的時間一長，管內油液就會困重力落回了由箱，油液要先充滿管內建立起壓力 后才開始下一動作，因而下一動作要滯后一段時間，使用中須加以注意。 ②防止自重下落對垂直安裝并懸掛有重物W的液壓缸，可使用液控單向 閥，將懸掛的重物W長時間保持在停止位置上，而不至于下落。