四柱油壓機中什么叫開式系統

四柱油壓機中什么叫開式系統

泵自油箱吸油，其排出的油液供給液壓缸或液壓馬達，
驅動它們做功，而液壓缸或液壓馬達的回油流回油箱，此即為開式系統。
    開式系統的結構簡單。油箱是開式系統中工作介質的貯存場所，故
油液可在油箱中很好地散熱冷卻、逸出空氣及沉淀雜質，但這需有較大容
積的油箱。開式系統是依靠操縱換向
閥來使執行機構換向的，故換向時（如
圖1-4中的換向閥左位移至中位時），
具有正遮蓋結構的換向閥會使液壓傳
動系統產生壓力沖擊；同時，由于外負
載的慣性會使液壓馬達繼續旋轉而呈
泵的工況，繼續將油從A邊輸送到B
邊，而換向閥的中位已將液壓馬達的
進出油路封死，故B邊的油壓將迅速
高于A邊。當外負載的慣性較大時，B
邊將產生壓力沖擊，故必須在A、B邊
間設置雙向溢流閥（作制動閥），以限
制B管（或A管）內的制動油壓力，消
除油壓沖擊。由此可知，開式系統中
圖1-4開式系統
B
的液壓馬達或液壓缸在制動及換向過程中，外負載的慣性運動能量不能
回收，而是消耗在油液經制動閥的節流發熱中（能耗制動）。此外，在重力
下降系統中，當出現外負載對系統做功的工況時，液壓馬達呈泵工況，為
防止外負載超速下降，必須在回油管上設量能產生背壓的液壓元件，但這
將引起能耗并使油液發熱（能耗限速）。
    (2)閉式系統