油壓機泵的汽蝕現象與吸人性能
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2013/9/21 8:49:05
油壓機泵的汽蝕現象與吸人性能
在常溫、常壓下，一般液壓油中均溶悔一定體積比的空氣(表3-2)。前己有述，泵為 了吸泊，在泵的進油口須形成→定的真空|度，但工作時真空度不能太大。當泵的進口壓力 扣低于該液體在該溫度下的氣體分離壓時，溶解的空氣就會析出，形成氣泡，這種現象叫 形成"氣穴"。除了泵的進口處外，其他祖液壓系統內的某局部位置，當液體在此流動部位 產生壓力下降(例如高速區即低壓區) ，遇到飽和蒸氣壓時，同樣因產生蒸氣而形成大量氣 泡的現象，都稱之為"氣六"。當這種析~氣泡的液體流向高壓區(例如泵的出口)時，氣 泡迅速破裂消失，體積大大減少，周圍的高壓油以高速迅速充填此體積，形成大的沖擊。氣 泡在破裂消失(潰滅)過程中形成局部高j\(數十兆帕〉和高溫，出現振動和發出不規則的 噪聲，金屬表面被氧化剝蝕，這種現象便是"汽蝕"。泵形成真空度能力的大小即表示泵自版性能的好壞，用泵的吸人性能來評價各類泵發生 汽蝕的可能性。而泵的吸人性能往往與泵的種類(泵本身的不同結構)有關，例如螺桿泵和 齒輪泵的吸入性能較好，葉片泵和柱塞泵的吸人性能較差，有配油閥的泵吸入性能最差。 然而在液壓系統中，按吸人性能好壞脹選用泵的決定因素的成分是很小的，即大多數情 況是采用葉片泵和柱塞泵。為此，為了避僥汽蝕的發生，往往在其他方面采取措施，即采取
一些既能使泵很好吸泊，又不致使泵吸油H的真空度過高。應減小一一土歸值，一般采用較大 2 g 直徑的吸油管，并使管道盡可能短些;泵的安裝位置距油箱油面不能太高〈按泵使用說明書 的規定限制泵的安裝高度) ，例如泵安裝F高度h值不大于0.5m;另外，當在低溫場合使用 時，由于油溫低，教度增大(hω增大) ，也可能發生汽蝕，所以油箱中的油液此時要采取加 熱措施o
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