四柱油壓機斜盤式柱塞泵常見故障及原因

四柱油壓機斜盤式柱塞泵常見故障及原因

(1結構方面。四柱油壓機斜盤式柱塞泵主要由性塞、滑靴、缸體、配流盤、傳動軸、斜 盤、壓盤、球餃、彈簧和伺服變量機構組戰。傳動軸穿過缸體、斜盤，兩端用軸承 支承在殼體上。缸體內均布有7或9只柱醫，缸體通過花鍵與傳動軸聯結。柱塞尾 部有滑靴，通過壓盤及彈簧被壓在斜盤上L斜盤通過一對軸承安裝在液壓泵殼體下 端，并能在一定范圍內擺動。隨著傳動帶動缸體旋轉，柱塞一面作圓周旋轉運 動，一面又作軸向往復運動。基于這種結構特點，油壓機軸向柱塞泵通常出現以下故障: 1缸體端面與配流盤的磨損。這對摩擦副通常采用靜壓平衡原理設計，正常 使用條件下磨損量很小。當使用一定時間恬，由于高速油液反復沖刷配流盤的高壓 與低壓過渡區，使其銳角變鈍并出現深淺懷一的凹槽，使泵的泄漏增加，嚴重喪失 工作能力。傳動軸兩端軸承因承受較大徑|向載荷，使用一定時間后容易磨損，產生 軸向竄動或徑向跳動間隙。此間隙在缸體陡轉時改變了摩擦副表面油膜厚度和壓力 分布規律，特別是在重載、沖擊載荷工況I下，配流盤表面出現局部燒傷疲勞剝落和 翹曲變形。剝落的金屬粒子會夾雜在相又γ運動的表面間，或進入柱塞腔，形成嚴重 的磨粒磨損，將缸體與配流盤表面拉出很|深的溝槽，致使泵的泄漏增加或完全喪失 工作能力。
2)柱塞的磨損。柱塞與缸體采用精密配合，在規定的油液清潔度等級下，柱 塞與缸體出現正常磨損。當油液清潔度超標時，會造成柱塞早期磨損和表面局部拉 傷;當泵長期工作在全排量、大負荷工況|下，柱塞外伸最長，柱塞與缸體接觸處潤 滑狀況惡化甚至出現干摩擦，在沖擊載荷作用下一瞬間即可將柱塞卡死在缸體中。 輕者，可將柱塞抽出，研磨修復后繼續倒用;重者，柱塞會完全抱死在缸體內，并 會拉斷滑靴、壓盤，甚至造成缸體、柱蜀報廢的惡性事故。 3)柱塞球部與滑靴、滑靴與斜盤的磨損。滑靴、斜盤的磨損程度主要取決于 柱塞球部節流孔是否經常保持暢通，這是保證斜盤與滑靴之間形成油膜的關鍵。由 于節流孔直徑很小，一旦堵塞將破壞原喃1的潤滑狀態，加速滑靴與斜盤表面的磨 損，同時出現噪聲。
4)四柱油壓機伺服變量機構不靈。伺服活塞時滯，調壓彈簧折斷，均使斜盤失去控制， 使主機無法工作。