油壓機中什么是傳動機構建模
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2013/6/17 8:33:47
油壓機中什么是傳動機構建模
設計圖紙完成，同時賦予密度等材料特性。通過與ADAMS的接口模塊導人ADAMS軟件，由ADAMS自動獲得 各構件的質心位置、質量和轉動慣量， 并施加部件間的約束，實現輸彈機本體的建模。
②傳動機構建模輸彈機齒輪傳 動裝置中，在齒條與雙層齒輪、雙層齒 輪與鏈輪之間施加ADAM S提供的
GEAR運動副，實現了定傳動比的運 動和動力傳遞。由于鏈傳動在ADAMS
中沒有相應的典型運動副體，使其具備鏈輪、滾子的質量和轉動慣量，再在鏈輪曲線與滾子曲線間施加曲 線對曲線的碰撞約束副。鏈條可以看作半柔性體，其沿隔板的運動較為復雜，本 實例采用生成隔板的樣條曲線與滾輪間施加曲線對曲線碰撞約束副的方法，經試 驗效果良好。
③液壓系統建模Hydraulics是ADAMS擴充模塊之一，能夠同機械系統 模塊很好地禍合，建立機液一體化的虛擬樣機，進行靜力學、準靜力學、模態和 動力學分析。本文依照輸彈機液壓系統原理圖，用Hydraulcs提供的液壓框圖 建模器及標準液壓元件，通過修改元件參數成功地構建了輸彈機液壓系統回路。
(3)虛擬樣機W&A驗證
建立虛擬樣機的目的是利用虛擬樣機來模擬與推斷物理樣機的真實性能，沒 有經過VV&A驗證的虛擬樣機，其仿真結果是沒有實際意義的。對于虛擬樣機 的VV&A驗證一般從靜態與動態兩個方面進行。
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