液壓機方向控制回路故障舉例

液壓機方向控制回路故障舉例

  為雙作用液壓缸的典型換向回路。當三位四通電磁換向閥1工作在右位時，油源為液壓缸2的無桿腔供油，有桿腔的油直接回油箱，活塞桿前進；當電磁換向閥1工作在左位時，油源為有桿腔供油，無桿腔的油液直接回油箱，活塞桿退回；當電磁換向閥1左右電磁鐵都不通電，換向閥1工作在中位時，液壓缸2的有桿腔和無桿腔油路同時被截斷，液壓缸2無法移動、保持靜止，所以，該回路又被稱為雙向鎖緊回路。在工作中，液壓缸2返回時，常會產生噪聲，系統發生劇烈振動。返回一前進雙作用液壓缸的換向回路
    原因：三位四通電磁換向閥1的規格太小，導致閥1與缸2無桿腔之間的管路通徑選小了。當閥1工作在左位時，油源的進油進入有稈腔，推動活塞向后退，而因為A．>A：，所以無桿腔的回油會比有桿腔回油大得多。如果只按泵流量選用閥1的規格，不但壓力損失大增，而且閻芯上所受的液動力會大增，可能遠大于電磁鐵的有效吸力而影響換向，導致交流電磁鐵經常燒壞。另一方面，如果與無桿腔相連的管道直徑也是按泵的排量選定，液壓缸返回行程中，該段管內流速將遠遠大于允許的最大流速，而管內沿程壓力損失與流速的平方成正比，壓力損失增加，導致壓力急降以及管內液流流態變差（紊流），出現振動和噪聲。
    當選用較大的電磁閥規格并增大相應管道直徑后，振動和噪聲現象明顯降低，但發現在電磁換向閥1處于中位鎖緊時，活塞桿的位置會緩慢發生微動，在有外負載的情況下更為明顯。
   原因：由于滑閥式換向閥因閥芯與閥體孔間有間隙，內泄漏是不可避免的，加之液壓缸也會有一定的泄漏，因此，在需要較長時間且精度要求較高的系統中是不適當的。可以考慮采用液控單向閥組成液壓鎖緊回路