液壓機0形密封圈壓縮率的確定實例
發布者：科鑫盟機械 發布時間：2013/4/6 9:46:32
液壓機0形密封圈壓縮率的確定實例
在液壓機液壓系統中，密封是解決泄漏問題的最有效手段。密封不良，易引起液壓系統外泄漏，污 染環境，降低了由壓，嚴重時液壓系統會因壓力低而無法正常工作。 O形密封圈是常用密封元件的一種，其密封作用是通過安裝時的預壓力使密封圈變形來實 現的。在設計及使用中，應注意O形密封圈安裝后的壓縮率，壓縮率太小易造成液壓油泄漏。 某合資企業的一臺160t液壓機，安裝使用不久，液壓缸即發生泄漏，拆開檢查未發現零件 有異常現象，更換密封圈后不久仍泄漏。
該液壓缸直徑320mm，壓力20Ma，采用O形密封圈密封。經觀察，0形密封圈未發生扭 曲、斷裂及老化等現象，磨損不嚴重，也未發現有質量問題。最后，發現其壓縮率太小，只有 7.3%。據有關資料，作往復運動的密封件其壓縮率應為10%r20%方能達到滿意的密封效果。 該液壓缸泄漏主要因O形密封圈壓縮率太小所致。
提高壓縮率可通過縮小缸筒和柱塞之間的間隙來實現，也可通過修補溝槽的尺寸來實 現。此處用后一種方法解決。經計算，溝槽尺寸可確定為:深度H=5.9十O.lmm，寬度 B=8.1十O.lmm。據此，0形密封圈最大壓縮率為19.0% ，小于有關資料推薦的最大壓縮 率20%。
為防止O形密封圈拉伸過大引起應力松弛，影響使用壽命，應使其拉伸率小于2%。經計 算，此處O形密封圈的拉伸率為0.9%。
具體實施辦法是:先對柱塞進行堆焊，填補溝槽，再按確定的溝槽尺寸加工。安裝密封圈 后，液壓缸泄漏問題得到解決。
以下是正確使用O形密封圈的建議。
(1 液壓機0形密封圈要有足夠的壓縮率。一般來說，固定密封、往復運動密封和回轉運動密封其 壓縮率應分別達到15 % r25%、10%r20%和5%~10%，才能取得滿意的密封效果。 (2)孔和軸的配合間隙不應過大，否則會降低壓縮率，0形密封圈也易被油壓擠入間隙而損 壞。當孔、軸的間隙過大時，應在其兩側安放囚氟乙烯擋圈。
(3)液壓機采用修改溝槽尺寸來提高壓縮率，應驗算其最大壓縮率和內徑拉伸率，兩者應分別小于 25%和2%。
