油壓機節流調速回路

油壓機節流調速回路采用定量泵供油，通過改變撞在回路中流量閥倆口的開度，從而控制進入執行元件的流量，以實現速度的控制。根據流量閥在回路中的位置不同。油壓機節流調速回路可分為避油，節流調遣、周油路節流調迷糊旁油路節流調速三種。

表2.9所示的回路簡因咿"把流量閥放置在執行件與液壓泵之問就構成了進油路節流調速，把流量閥放置在執行件與油箱之間就構成了回油路節流調速，將流量閥放置在旁油路上，回油直4費遠油箱就構成旁油路節流調速。

①油壓機采用節流閥的節流調速回路
三種節流調速回筋的工作原理、速度負貌特性、回路串點詳見我2.9。這種采用節流閥的節流調速回路.在負.變化時將引起執行元件的速度變化，故只能適用于負'自變化不大L和遺度穩定性要求不高的場合。

②油壓機采用調速閥的節流調速回路
如圖2.118?，所示，由調速闊的工作原理可知，其流量穩定性不受負.變化的影響，即執行元件速度穩定性好。調速閥正常工作時，其剖后壓差應不小子0.5MP..因此，因.功率損失比節流閥瀾速回路大，放適用于速度穩定性要求高自變化被大的小功率揚合。

油壓機自調速回筋結構簡單、價格便宜、使用維護方便。
但功率損失太大。為了提高系統效率，在大功率液壓系統中曾遍采用容飄式調速回路。